新聞で人々の取組みを学ぼう | 自動車リサイクルタウン

2023年度　総集編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズの総集編が小学生新聞に掲載されました。記事制作にあたっては、株式会社マーク・コーポレーション様、リバー株式会社川島事業所様、株式会社スズキモーター和歌山　スズキアリーナ狐島様、有限会社新和自動車整備工場様、JU石川様（石川県中古自動車販売商工組合）、スズキ株式会社様にご協力をいただきました。

2023年度　整備事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、整備事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、岩手県紫波郡紫波町にある有限会社　新和自動車整備工場様にご協力をいただきました。

2023年度　自動車製造事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車製造事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、静岡県浜松市南区にあるスズキ株式会社　スズキ歴史館様にご協力をいただきました。

2023年度　破砕事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、破砕事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、埼玉県比企郡川島町にあるリバー株式会社　川島事業所様にご協力をいただきました。

2023年度　オークション事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、オークション事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、石川県白山市にあるJU石川様にご協力をいただきました。

2023年度　自動車販売店編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車販売店の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、和歌山県和歌山市にある株式会社スズキモーター和歌山　スズキアリーナ狐島様にご協力をいただきました。

2023年度　解体事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車解体事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、三重県鈴鹿市にある株式会社マーク・コーポレーション様にご協力をいただきました。

2022年度　総集編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズの総集編の記事が掲載されました。記事制作にあたっては、（株）鈴木商会石狩事業所様、(株)桃太郎部品様、宮城スバル自動車（株）様、有限会社宮﨑自動車整備工場様、JU札幌様（札幌地方中古自動車販売事業協同組合）、（株）SUBARU様にご協力をいただきました。

2022年度　自動車生産編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車製造事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、株式会社SUBARU様にご協力をいただきました。

2022年度　オークション事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、オークション事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、JU札幌様にご協力をいただきました。

2022年度　整備事業者編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、整備事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、有限会社　宮﨑自動車整備工場様にご協力をいただきました。

2022年度　自動車販売店編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車販売店の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、宮城スバル自動車株式会社様にご協力をいただきました。

2022年度　破砕編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車破砕事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、北海道石狩市にある（株）鈴木商会様（石狩事業所）にご協力をいただきました。

2022年度　解体編

自動車リサイクルをテーマに、環境保全と資源を無駄にしない循環型社会について考えるシリーズとして、自動車解体事業者の取組を紹介する記事が掲載されました。取組を紹介するにあたって、岡山県岡山市にある(株)桃太郎部品様にご協力をいただきました。

2021年度　まんが編

漫画家のさのかけるさん作の漫画「結衣・蓮と学ぶクルマのリサイクル」が小学生新聞に掲載されました。主人公の結衣（ゆい）と蓮（れん）は、誰もいないはずの倉庫でクルマに宿った妖精を見つけます。妖精は資源として生まれ変わって再びみんなの役に立つことを望んでおり、リサイクルの仕組みと大切さを結衣と蓮に伝えるのでした。一年後、そこにはリサイクルされたクルマと喜ぶ妖精の姿が、、、ぜひご家族でご覧いただき、身近な取組みを考えてみてはいかがでしょうか。

2021年度　解体編

2021年度、自動車リサイクル解体事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）解体工場は、「フロンガス」「エアバッグ」を適正に回収・処理し、まだまだ使える部品を丁寧に取り外す役割を担っています。記事制作にあたっては、石上車輌(株)恵庭工場様にご協力をいただきました。

2021年度　破砕編

2021年度、自動車リサイクル破砕事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）破砕工場は、まだまだ使える部品を丁寧に取り外された後に残る車体を破砕工場の巨大なシュレッダーで細かく砕きます。そして、鉄・銅・アルミなどの金属資源を分別・回収します。様々な分別方法にも注目です。記事制作にあたっては、(株)青南商事青森工場様にご協力をいただきました。

2021年度　自動車販売店編

2021年度、自動車販売事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）自動車販売店は、ユーザーがクルマを購入する時に支払うリサイクル料金を収受します。料金は、フロンガス、エアバッグ、シュレッダーダストの適正処理に使われます。記事制作にあたっては、(株)神戸マツダ神戸本店様にご協力をいただきました。

2021年度　自動車整備編

2021年度、自動車整備事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）愛車を大切に長く使いたいですね。愛車をきちんと整備することにより、故障や事故を防ぎ、長く安全に使うことができます。クルマの修理や部品交換時、リサイクル部品を使う場合があります。記事制作にあたっては、(有)大三宅自動車サービス工場様にご協力をいただきました。

2021年度　オークション会場編

2021年度、自動車オークション会場編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）オークション会場は、クルマを長く使っていくリユース促進の役割を担っています。そして、リサイクル料金を売り手から買い手に繋ぐ役割も果たしています。記事制作にあたっては、JU長野様（長野県中古自動車販売商工組合）にご協力をいただきました。

2021年度　自動車製造編

2021年度、自動車製造編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）自動車製造事業者は、日々、使用を終えた後のリサイクルのしやすさも考えて研究・開発を進めています。また、環境に優しい部材や素材だけでなく、リサイクル資源の使用についても研究を進めています。記事制作にあたっては、三菱自動車工業（株）岡崎製作所様にご協力をいただきました。

2021年度　総集編

2021年度、自動車リサイクル総集編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）様々な関係者による自動車リサイクルの努力と工夫を取りまとめた総集編です。記事制作にあたっては、石上車輌(株)恵庭工場様、(株)青南商事青森工場様、(株)神戸マツダ神戸本店様、(有)大三宅自動車サービス工場様、JU長野様（長野県中古自動車販売商工組合）、三菱自動車工業（株）岡崎製作所様にご協力をいただきました。

2020年度　まんが編

「超人アース　環境破壊に怒る！」（漫画家の三谷幸広さん作）地球環境の大切さを伝えるために「超人アース」が子どもたちの前に現れました。超人アースは人間の作ったものを資源に戻し、環境破壊に気づかせようとしますが、、、ぜひご家族でご覧いただき、身近な環境取り組みから考えてみてはいかがでしょうか。

2020年度　解体編

2020年度、自動車リサイクル解体事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）解体工場は、「フロンガス」「エアバッグ」を適正に回収・処理し、まだまだ使える部品を丁寧に取り外す役割を担っています。記事制作にあたっては、（株）永田プロダクツ様にご協力をいただきました。

2020年度　破砕編

2020年度、自動車リサイクル破砕事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）破砕工場は、まだまだ使える部品を丁寧に取り外された後に残る車体を破砕工場の巨大なシュレッダーで細かく砕きます。そして、鉄・銅・アルミなどの金属資源を分別・回収します。様々な分別方法にも注目です。記事制作にあたっては、（株）ヒラキンリサイクルステージ玉島様にご協力をいただきました。

2020年度　自動車販売店編

2020年度、自動車販売事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）自動車販売店は、ユーザーがクルマを購入する時に支払うリサイクル料金を収受します。料金は、フロンガス、エアバッグ、シュレッダーダストの適正処理に使われます。記事制作にあたっては、（株）ホンダライフ　Honda Cars 埼玉県央川越的場店様にご協力をいただきました。

2020年度　自動車整備編

2020年度、自動車整備事業者編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）愛車を大切に長く使いたいですね。愛車をきちんと整備することにより、故障や事故を防ぎ、長く安全に使うことができます。クルマの修理や部品交換時、リサイクル部品を使う場合があります。記事制作にあたっては、（株）北日本自動車共販様にご協力をいただきました。

2020年度　オークション会場編

2020年度、自動車オークション会場編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）オークション会場は、クルマを長く使っていくリユース促進の役割を担っています。そして、リサイクル料金を売り手から買い手に繋ぐ役割も果たしています。記事制作にあたっては、JU新潟様（新潟県中古自動車販売商工組合）様にご協力をいただきました。

2020年度　自動車メーカー編

2020年度、自動車メーカー編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）自動車メーカーは、日々、使用を終えた後のリサイクルのしやすさも考えて研究・開発を進めています。また、環境に優しい部材や素材だけでなく、リサイクル資源の使用についても研究を進めています。記事制作にあたっては、マツダ（株）様にご協力をいただきました。

2020年度　総集編

2020年度、自動車リサイクル総集編（自動車リサイクル博士がリサイクル現場を紹介）様々な関係者による自動車リサイクルの努力と工夫を取りまとめた総集編です。記事制作にあたっては、（株）永田プロダクツ様、（株）ヒラキンリサイクルステージ玉島様、（株）ホンダライフ　Honda Cars 埼玉県央川越的場店様、（株）北日本自動車共販様、JU新潟様（新潟県中古自動車販売商工組合）、マツダ（株）様にご協力をいただきました。

2019年度　解体・破砕編

2019年度、自動車リサイクル解体事業者・破砕事業者編（小学生がリサイクル現場を紹介）解体工場は、「フロンガス」「エアバッグ」を適正に回収・処理し、使える部品を丁寧に取り外す役割を担っています。破砕工場は、車台を砕き、鉄・銅・アルミなどの金属資源を分別・回収する役割を担っています。記事制作にあたっては、オートパーツ伊地知様、金城産業様にご協力をいただきました。

2019年度　販売店・メーカー編

2019年度、自動車販売店・自動車メーカー編（小学生がリサイクル現場を紹介）自動車販売店は、ユーザーがクルマを購入する時に支払うリサイクル料金を収受する役割を担っています。自動車メーカーは、日々、使用を終えた後のリサイクルのしやすさも考えて研究・開発を進めています。記事制作にあたっては、愛媛日産自動車宮西店様、トヨタ自動車堤工場様にご協力をいただきました。

2019年度　総集編

2019年度、自動車リサイクル総集編（小学生がリサイクル現場を紹介）様々な関係者による自動車リサイクルの努力と工夫を取りまとめた総集編です。記事制作にあたっては、オートパーツ伊地知様、金城産業様、愛媛日産自動車宮西店様、トヨタ自動車堤工場様にご協力をいただきました。

2018年度　リサイクル部品編

2018年度、自動車リサイクル部品編（小学生がリサイクル現場を紹介）使い終わったクルマでもゴミではありません。鉄・銅・アルミなどを再び金属資源に戻すだけでなく、まだまだ使える部品を丁寧に取り外し、リサイクル部品として修理などの際の交換部品として使用されます。記事制作にあたっては、昭和メタル岩槻工場様にご協力をいただきました。

2018年度　解体編

2018年度、自動車リサイクル解体事業者編（小学生がリサイクル現場を紹介）解体工場は、「フロンガス」「エアバッグ」を適正に回収・処理し、まだまだ使える部品を丁寧に取り外す役割を担っています。記事制作にあたっては、大山商事様にご協力をいただきました。

2018年度　破砕編

2018年度、自動車リサイクル破砕事業者編（小学生がリサイクル現場を紹介）破砕工場は、まだまだ使える部品を丁寧に取り外された後に残る車体を破砕工場の巨大なシュレッダーで細かく砕きます。そして、鉄・銅・アルミなどの金属資源を分別・回収します。様々な分別方法にも注目です。記事制作にあたっては、大山商事様にご協力をいただきました。

2018年度　自動車販売店編

2018年度、自動車販売店編（小学生がリサイクル現場を紹介）自動車販売店は、ユーザーとの接点として自動車リサイクルの大切な役割を担っています。自動車販売店は、ユーザーがクルマを購入する時に支払うリサイクル料金を収受します。料金は、フロンガス、エアバッグ、シュレッダーダストの適正処理に使われます。記事制作にあたっては、東京トヨペット芝浦店様にご協力をいただきました。

2018年度　自動車メーカー編

2018年度、自動車メーカー編（小学生がリサイクル現場を紹介）自動車メーカーは、日々、使用を終えた後のリサイクルのしやすさも考えて研究・開発を進めています。また、環境に優しい部材や素材だけでなく、リサイクル資源の使用についても研究を進めています。記事制作にあたっては、日産自動車追浜工場様にご協力をいただきました。

2017年度　解体編

2017年度、自動車リサイクル解体事業者編（小学生がリサイクル現場を紹介）解体工場は、「フロンガス」「エアバッグ」を適正に回収・処理し、まだまだ使える部品を丁寧に取り外す役割を担っています。記事制作にあたっては、MATEC石狩支店様にご協力をいただきました。

2017年度　破砕編

2017年度、自動車リサイクル破砕事業者編（小学生がリサイクル現場を紹介）破砕工場は、まだまだ使える部品を丁寧に取り外された後に残る車体を破砕工場の巨大なシュレッダーで細かく砕きます。そして、鉄・銅・アルミなどの金属資源を分別・回収します。様々な分別方法にも注目です。記事制作にあたっては、MATEC石狩支店様にご協力をいただきました。

2017年度　自動車メーカー編

2017年度、自動車メーカー編（小学生がリサイクル現場を紹介）自動車メーカーは、日々、使用を終えた後のリサイクルのしやすさも考えて研究・開発を進めています。また、環境に優しい部材や素材だけでなく、リサイクル資源の使用についても研究を進めています。記事制作にあたっては、本田技研工業㈱寄居完成車工場様にご協力をいただきました。

2時間目