自動車リサイクルの動向に関する資料

2026年9月15日

ＥＵ・中国・米国の廃車の回収・リサイクルの実態
第1回 EUの政策動向と回収・リサイクルの実態（2026/8/14）第2回中国の政策動向と廃車の回収・リサイクルの実態（2026/9/15）

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エム・アール・アイリサーチアソシエイツ

2026年9月15日

炭素繊維のリサイクルはどうあるべきか？
【前編】リサイクルを前提とする CFRP の材料・構造設計（2026/9/15）【後編】CFRP のリサイクル技術の高度化（2026/9/15）

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みずほ銀行

2026年9月15日

「都市鉱山」活用で希少資源を循環　リチウムイオン二次電池のリサイクルプラント本格稼働へ　「Battery to Battery」を進める住友金属鉱山

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共同通信社

2026年8月14日

損傷バンパーを新品のバンパーへ　マツダが取り組む「水平リサイクル」

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共同通信社

2026年7月17日

自動車由来廃プラからケミカルリサイクル油を生産循環型社会目指す出光興産グループ

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共同通信社

2026年6月15日

「アクションプラン」をアップデート自動車産業守る「経済安全保障」再生プラスチック市場の整備進める環境省

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共同通信社

2026年5月18日

電動車用モーターからレアアースを回収 2030年ごろの実用化目指す日産自動車と早稲田大学が共同開発

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共同通信社

2026年4月14日

トヨタ自動車が低炭素鋼材を採用鉄スクラップをアップサイクル独立系電炉の東京製鉄

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共同通信社

2026年3月13日

地下鉄車両で「アルミの水平リサイクル」初実現ホンダトレーディングなど6社が連携背景に高度化する自動車リサイクル技術

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共同通信社

2026年3月13日

欧州サーキュラーエコノミーが変える「見える化」の重要性自動車産業における情報開示と認証のこれから

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みずほリサーチ&テクノロジーズ

2026年2月13日

類を見ない「動静脈一貫モデル」米社買収で事業拡大 50年以上取り組む「サーキュラーエコノミー」豊田通商

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共同通信社

2026年2月13日

再生プラスチックの需給分析マテリアルフロー図からの分析

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みずほリサーチ&テクノロジーズ

2025年12月16日

「タイヤ水平リサイクル」実現目指す精密熱分解技術駆使実証プラント建設中のブリヂストン

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共同通信社

2025年11月14日

サーキュラーエコノミー時代の自動車リサイクル

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野村総合研究所

2025年10月14日

欧州サーキュラーエコノミーが変える化学物質管理の境界線循環阻害物質が自動車業界に与える影響

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みずほリサーチ&テクノロジーズ

2025年10月14日

廃車材リサイクルの知見を応用神戸市とアミタ、市民回収プラを検証

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日刊自動車新聞社

2025年9月16日

自動車部品のリサイクルで官民学コンソーシアムロボット技術応用で精緻解体サーキュラーエコノミーの取り組み事例

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共同通信社

2025年9月16日

国内外の資源循環及び自動車リサイクルに関する政策動向
第1弾本企画の趣旨と日本の政策動向～（2025/8/15）第2弾中国の政策動向（2025/8/15）第3弾韓国の政策動向（2025/8/15）第4弾 EU の政策動向（2025/9/16）第5弾米国の政策動向と各国比較から得られる示唆（2025/9/16）

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エム・アール・アイリサーチアソシエイツ

2025年8月15日

貴金属を吸着する藻を使ってリサイクルサーキュラーエコノミーの取り組み事例

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共同通信社

2025年7月14日

廃車由来のアルミを再び車体へアビヅが挑む“展伸材 to 展伸材”水平リサイクル

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日刊自動車新聞社

自動車リサイクルの紹介リサイクル料金について自動車リサイクルデータセンター概要